Die „Costa Concordia“-Katastrophe bewegt die Welt. Nie zuvor in der Geschichte der Passagierschifffahrt havarierte ein so großer Ferienliner mit 4200 Menschen an Bord. Die Zahl der Toten und Vermissten liegt im mittleren zweistelligen Bereich – erfreulicherweise konnten die meisten gerettet werden. Dass der Kapitän das Unglück verursacht hat, scheint sicher zu sein. Die „Costa Concordia“ war (für ein Jahr nach ihrer Indienststellung im Juli 2006) das Flaggschiff ihrer Reederei. Wie fast genau 100 Jahre zuvor die „Titanic“. Beide Schiffe machten Reisen, die zumindest abergläubische Seeleute erschauern lassen:

Wie die Meyer Werft jetzt mitteilte, wird die „Disney Fantasy“  voraussichtlich in der Nacht von Freitag, 20. Januar auf Samstag Papenburg verlassen und auf der Ems in die Nordsee überführt. Geplante Ankunft in Eemshaven ist der Samstagnachmittag. Nach einem kurzen Stopp in Eemshaven soll das Schiff zu seiner ersten Einstellungsfahrt starten. Die Passage der „Disney Fantasy“ über die Ems erfolgt ohne Zwischenstopp mit Unterstützung des Emssperrwerkes. Für die Überführung gilt folgender Zeitplan, der sich entsprechend der Wetterbedingungen kurzfristig verschieben kann:

Australien ist Ziel diverser Kreuzfahrtschiffe – dann oft im Rahmen von Weltreisen. Selten aber gibt es Umrundungen des fünften Kontinents. Gleich zwei Schiffe der Holland America Line machen im Oktober und November 2012 einen solchen Törn.Am 21. Oktober startet die „Volendam“ in Sydney. 34 Tage dauert die Kreuzfahrt, die zunächst gen Nordost startet und über Brisbane, Hamilton Island, Townsville, Cairns und das Great Barrier Reef nach Sherrand Island (Anchorage) führt. Hier liegt die „Volendam“ über Nacht vor Anker, bevor es nach kurzen Abstechern zu den indonesischen Inseln Komodo und Lembar weiter nach Perth geht.

Nein, gesehen haben Sie es nicht, aber möglicherweise haben Sie es bei Ihrer letzten Ostseekreuzfahrt „überfahren“: das Wrack eines Kriegsschiffes aus dem 17. Jahrhundert. Vor wenigen Monaten entdeckten schwedische Taucher südöstlich von der Insel Öland in etwa 70 Meter Tiefe die einst schwimmende Festung, 50 Meter lang und mit 86 Kanonen bestückt. Die Forscher sind davon überzeugt, dass es sich um die „Svärdet“ handelt, dem seinerzeit größten Kriegsschiff, das bei der heftigsten Seeschlacht in der schwedischen Geschichte am 1. Juni 1676 versenkt wurde.

Wie kürzlich von uns berichtet, macht Thomas Cook 2012 mit einem Vollcharterschiff auf der Donau an drei Terminen die Leinen los. Jetzt gab der Veranstalter bekannt, welches Schiff bei den Wochentörns ab/bis Passau zum Einsatz kommt: es ist der 2003 gebaute Premium-Cruiser „Bolero“. Als Thomas Cook-Extra sind die Tischgetränke, täglich Kaffee und Tee in der Lobby sowie die kostenfreie Nutzung des Wellness-Bereichs im Reisepreis enthalten. Ein Ausflugspaket mit fünf Ausflügen kann für 155 Euro pro Person hinzu gebucht werden. Infos: www.thomascook.de
                 

Mit einem Rekordergebnis endete die große ZDF-Benefizgala „Die schönsten Weihnachtshits“: Genau 2.735.855 Euro (im Vorjahr 2.435.212 Euro) spendeten die Zuschauer für die Projektarbeit der kirchlichen Hilfswerke „Brot für die Welt“ und MISEREOR. 4,7 Millionen Menschen verfolgten am 30. November die Sendung, die Jörg Pilawa für seine erkrankte Kollegin Carmen Nebel moderierte, vor dem Bildschirm. Stars wie Yvonne Catterfeld, Ireen Sheer, Ingrid Peters, Roberto Blanco, Roland Kaiser, Anna Maria Kaufmann, Eva Lind, DJ Ötzi, Semino Rossi und Paul Potts sorgten mit ihren Liedern für festliche Stimmung und unterstützen Pilawa bei der Spendenwerbung. Eine ganz besondere Zusage machte Phoenix-Reisen:

Großes Lob vom  renommierten „Tagesspiegel“. Die überregionale Tageszeitung aus Berlin hat den Wandkalender WELCOME ABOARD 2012 unter die Lupe genommen und für höchst empfehlenswert befunden: „Manche der Bilder sind so gelungen, dass man sie später – gerahmt – einzeln aufhängen möchte. Wenn das Jahr 2012 längst zu Ende ist. Aber dann kommt natürlich auch wieder ein neuer Kalender.“ Hier geht es zum Artikel „Giganten in Hochglanzoptik“ im Tagesspiegel: http://www.tagesspiegel.de/weltspiegel/reise/giganten-in-hochglanzoptik/5888920.html
 

Am 14. April 2012 liegt es ein Jahrhundert zurück: Kollision der auf ihrer Jungfernfahrt von Southampton nach New York befindlichen „Titanic“ mit einem Eisberg. Bei dem Untergang des Schiffes im bitterkalten Nordatlantik verloren 1500 Menschen ihr Leben. Unzählige Bücher erinnern an diese Katastrophe, die die Welt erschüttert hat. Im irischen Cobh (damals Queenstown), nach Cherbourg dem letzten Zwischenstopp des Unglücksschiffes, gibt es noch ein Gebäude der nicht mehr bestehenden „Titanic“-Reederei White Star Line, das uns WELCOME ABOARD-Leser Michael Friedel überlassen hat. Wie das Bild zeigt, befindet sich das Gebäude in einem erbärmlichen Zustand.

Von wegen altes Eisen. Die 105 Jahre alte Dreimast-Bark „Alexander von Humboldt“ – ursprünglich ein Feuerschiff – wurde im Dezember von dem Bremerhavener Unternehmer Manfred Spitzkowsky käuflich erworben. Für die vorherige Eigentümerin, die Deutsche Stiftung Sail Training (DSST), entsteht gegenwärtig auf der Bauwerft BVT in Bremerhaven eine „Alexander von Humboldt II“ – seit 1958 erstmals wieder ein Großsegler Made in Germany.

Am Freitagabend ist die „Costa Concordia“ nahe der Insel Giglio vor der toskanischen Küste gegen einen Felsen gelaufen, leckgeschlagen und auf die Seite gekippt. Am Montagmorgen stieg die Zahl der Opfer auf sechs: Spezialkräfte sollen einen weiteren toten Passagier aus dem Schiff geborgen haben.  14 Menschen werden derzeit noch vermisst, darunter mehrere Deutsche. Schwere Vorwürfe wurden gegen den festgenommenen Kapitän der "Costa Concordia" erhoben. Er soll das Schiff zu dicht an die Küste der Insel gesteuert haben. Costa Crociere hat eine Hotline mit der Rufnummer 0 40 - 5 70 12 13 14 geschaltet. WELCOME ABOARD war bereits 2006 auf dem damals ganz neuen Costa- Flaggschiff. Hier der Bericht:

Schiffe sind ja bekanntlich weiblich. Und wenn sie sprechen könnten, hätten sich die befreundeten Schiffsdamen „Albatros“ und „Amadea“ im Dezember vor dem Auslaufen zu ihren Weltreisen natürlich verabredet. Etwa so: „Albatros“: „Weißt du, wir sehen uns jetzt leider eine sehr lange Zeit nicht. Aber vielleicht klappt es mit einem Treffen zwischendurch. Was hältst du von einem kurzen Meeting im Panamakanal?“ – „Amadea“: „Gute Idee. Da kannst du auch meine tolle Figur – hihi – aus immer wieder neuen Perspektiven bewundern.“ Abgemacht. Beide Phoenix-Liner fanden sich pünktlich ein am 5. Januar auf dem berühmten Kanal zwischen Atlantik und Pazifik und genossen, ausgelassen tutend, ihr Wiedersehen.

Der Countdown läuft, die letzten Stunden des Jahres 2011 sind gezählt. Und das neue Jahr – welche Überraschungen, Begegnungen, Seereisen hält es für uns bereit? Die bekannte Astrologin Sonja Schön hat den Lesern von WELCOME ABOARD bereits verraten, was das Kreuzfahrtjahr 2012 voraussichtlich zu bieten hat und welche Kreuzfahrten sich für die einzelnen Sternzeichen besonders eignen. Einen kleinen Überblick ihrer Tipps geben wir hier, das komplette Horoskop lesen Sie im Magazin Welcome Aboard 2012.

Welcome Aboard wünscht allen Kreuzfahrtfans ein schönes Weihnachtsfest!

Kein schlechtes Weihnachtsgeschenk:  Urlauber, die schon einmal Gast auf dem einstigen ZDF-Traumschiff „Berlin“ waren, bekommen von FTI Cruises bis zu 250 Euro Bordguthaben für eine erneute Reise mit dem Schiff spendiert, das ab Mai als „FTI Berlin“ unterwegs ist.  Das Angebot gilt für Buchungen (einer mindestens zehntägigen Reise) bis 31. Januar 2012. Als Nachweis dafür, dass sie schon einmal Gast an Bord waren, können die Kreuzfahrer Fotos, noch vorhandene Voucher und Tickets oder Ausflugsgutscheine einreichen. „Es sollte einfach ersichtlich sein, dass es sich um eine Reise mit der damaligen ‚Berlin‘ gehandelt hat“, sagt Thomas Kusch, Director Cruises FTI Group.

Noch auf der Suche nach einem schönen Weihnachtsgeschenk für Shiplover? Da liegt man im Kurs mit dem soeben erschienenen Buch „25 Jahre Kreuzfahrtschiffe der Meyer Werft“. Nils Schwerdtner dokumentiert die unglaubliche Kreuzfahrt-Erfolgsgeschichte des in sechster Generation befindlichen Familienunternehmens. Vorgestellt werden alle innovativen – und das gilt für alle! – Cruiser Made by Meyer, von A wie „AIDAdiva“ oder „Aurora“ bis Z wie „Zenith“. Über die internationale Entwicklung des Kreuzfahrtmarktes in den vergangenen 25 Jahren berichtet als Gastautor Douglas Ward, Herausgeber des Berlitz Cruise Guide. Was sich im gleichen Zeitraum in Deutschland tat – eine wirklich spannende Entwicklung! –, beschreibt Peter Tönnishoff, Gründer und Herausgeber des Magazins WELCOME ABOARD, während Klas Brograen, Inhaber der schwedischen SpipPax Information-Gruppe, die technische Entwicklung im Kreuzfahrtschiffbau, erläutert.

Viel los auf deutschen Werften. Auf der Meyer Werft im ostfriesischen Papenburg entstehen gegenwärtig die „Disney Fantasy“, die „AIDAmar“ und die „Celebrity Reflexion“ – Schiffe, die im kommenden Jahr ihre Jungfernreisen antreten werden. Bei Blohm + Voss in Hamburg ließen sich in diesen Tagen die „Balmoral“ und „Queen Mary 2“ fitmachen für die neue Saison, und noch bis zum 17. Dezember liegt aus gleichen Gründen die „Oriana“ (P&O) im Dock.

Oliver Asmussen gewinnt den großen Fotowettbewerb von WELCOME ABOARD
Oliver Asmussen aus Köln hat den Fotowettbewerb von WELCOME ABOARD  und damit eine Canon IXUS 300 HS, ein Jahres-Abo der Foto-Zeitschrift d-pixx sowie ein Magazin und den Kalender WELCOME ABOARD 2012 gewonnen. Seine Aufnahme der „Carnival Splendor“  morgens beim Erstanlauf nach Amsterdam hat nicht nur die WELCOME ABOARD-Redaktion begeistert, sondern auch viele Besucher unserer Internetseite.  Mit der mit Abstand höchsten Bewertung (2,7) und 2266 Stimmen liegt sein Bild am Ende der Votingphase ganz klar an erster Stelle.