Kreuzfahrt News

Der Sturm heult, Taue knarren und die Seeleute brüllen sich Kommandos gegen den Wind zu. Die „Pommern“ ist unterwegs nach Australien, um Getreide zu laden. Ein lebensgefährliches Abenteuer bei diesem Wetter…In Wirklichkeit scheint an diesem Sommertag im Juni jedoch die Sonne und die „Pommern“ liegt fest vertäut im Hafen von Mariehamn auf den Åland-Inseln. Der Viermaster war 1903 in Schottland gebaut worden und könnte so manche Geschichte erzählen, wenn er denn sprechen könnte. Doch das übernehmen nun die Stimmen, die aus den Kopfhörern dringen, für die „Pommern“.

Die Fans der kleinen „Ocean Majesty“ dürfen ab sofort im Reiseprogramm 2020 schmökern, das nun in den Reisebüros vorliegt. Darin enthalten sind neue ebenso wie bewährte Routen. Da gibt es zum Beispiel die klassische Ostseereise mit Königsberg, die Nordkap-Kreuzfahrt zur Mittsommernacht oder die Höhepunkte Fjordnorwegens, aber auch die Ostsee für Kenner  des Baltikums mit eher unbekannten Häfen wie Rauma, Umea und Kotika. Ebenfalls neu ist die Grönlandreise ab/bis Hamburg mit neuer Route an die Ost- und Westküste Grönlands.

Im Jahr 2020 feiert die „Berlin“ ihren 40. Geburtstag. Aus diesem Grund legt FTI Cruises vielseitige Erlebniskreuzfahrten für sein Flaggschiff auf. Im neuen Katalog, der mit 84 Seiten so umfangreich wie noch nie ist, stehen 25 vielfältige Routen und zehn Erstanläufe zur Auswahl.

Der deutsche Hochsee-Kreuzfahrtmarkt wächst weiter. Die Cruise Lines International Association (CLIA) veröffentlichte jetzt eine erwartete Gesamtzahl von 2,26 Millionen Gästen aus dem deutschen Quellmarkt, die 2018 Urlaub auf einem Kreuzfahrtschiff gemacht haben.  Das entspräche einem Wachstum von 3,5 Prozent. Für 2019 rechnet der Verband mit weiterem Wachstum, vor allem auch wegen der neu in Dienst gestellten Schiffe und der damit verbundenen Kapazitäten.

Wie Scenic Luxury Cruises & Tours jetzt ankündigte, wurde der erste Fahrttermin für die „Scenic Eclipse“ auf den 15. August 2019 verschoben. "Wir bedauern zutiefst die Unannehmlichkeiten, die diese Verzögerungen unseren Gästen beim Start der Scenic Eclipse verursacht haben. Wir als Unternehmen haben alles getan, um das Schiff innerhalb der zuvor festgelegten Fristen fertig zu stellen, aber eine Reihe von Ereignissen, die außerhalb unseres Einflussbereichs liegen, haben leider zu Verzögerungen geführt", sagte ein Unternehmenssprecher.

Kapstadt ist ein beliebtes Ziel von Kreuzfahrtschiffen. Unser Autor Dirk Kröger war vor Ort und hat die besten Ziele für den Landgang recherchiert. Ausflüge in Kapstadt lassen sich bestens auf eigene Faust organisieren, denn der Weg vom Kreuzfahrt-Hafen in die City ist kurz.

Womit mag der Südafrika-Reisende seine Kapstadt-Erkundung beginnen? Eigentlich ist die Antwort immer gleich, denn die Hauptattraktion der Stadt ist eine Erhebung. Wer in Kapstadt ist, der möchte gern auch auf den Tafelberg. Wenn das Wetter gut ist, dann steht diesem Wunsch nichts entgegen, wobei eine Besteigung des 1.085 Meter hohen Berges nur denjenigen angeraten ist, die einerseits gut zu Fuß sind und die andererseits auch reichlich Zeit mitbringen – drei Stunden müssen für den Anstieg allemal eingeplant werden.

Es ist schon spät am Abend, noch eine Stunde bis Mitternacht. Spiegelglatt umfängt uns der glitzernde Vänernsee auf unserer Reise in eine helle Nacht. Wir sind mit der 1874 in Dienst gestellten „Juno“ auf dem Götakanal und einigen schwedischen Seen unterwegs. Das weltweit älteste registrierte Schiff mit Übernachtungsmöglichkeiten fährt von Göteborg bis Stockholm vier Tage lang quer durch Schweden.

Es wird gehämmert, geschweißt und gepinselt was das Zeug hält: Seit dem 2. Juli bekommt das neueste Hochseeschiff der Phoenix Reisen-Flotte eine komplette Schönheitskur in der renommierten Hamburger Traditionswerft Blohm + Voss. Dort werkeln nun über tausend Menschen daran, die „Amera“ (ex „Prinsendam“) umzubauen und in ein echtes Phoenix-Schiff zu verwandeln.

Wer in diesem Sommer noch mit einer Kreuzfahrt durchs Mittelmeer mit Costa Kreuzfahrten liebäugelt, kann beim Schweizer Veranstalter Kuoni Cruises (als Teil der DER Touristik Group gehört Kuoni einem der größten Reisekonzerne in Europa an) jetzt kräftig sparen.  Aktuell bezahlt man dort für eine Balkonkabine nur 1 Franken mehr als für eine Außenkabine.

Am Abend des 4. Mai 2019 hat Hapag-Lloyd Cruises das erste Schiff der neuen Expeditionsklasse im Hamburger Hafen getauft: die „HANSEATIC nature“.  Taufpatin war eine Mitarbeiterin des Unternehmens: Isolde Susset. „Die Wahl der Taufpatin aus den eigenen Reihen ist uns sehr leichtgefallen. Isolde Susset hat den gesamten Bereich Expedition bei Hapag-Lloyd Cruises mit Herz und Seele geprägt und mit ihrer langjährigen Expertise zu dem erfolgreichen Segment entwickelt, das es heute ist und wird es genauso erfolgreich weiter in die Zukunft führen“, sagte Karl J. Pojer, Vorsitzender der Geschäftsführung von Hapag-Lloyd Cruises, bei der Tauffeier.

Spezielle Momente können Kreuzfahrtfans nicht nur an Bord der Cunard-Schiffe „Queen Mary 2“, „Queen Victoria“ und „Queen Elizabeth“ genießen, sondern auch an Land. Unvergessliche Stunden im Zeichen von Genuss, Kultur und britischer Lebensart lassen sich in den kommenden Monaten in Hamburg, Travemünde und Heiligendamm erleben. Special Moment heißen diese Arrangements bei Cunard.

So können Ausflügler am 16. Juni bei der Jubiläumsfahrt der „Queen Mary 2“ - 15 Jahre nach ihrem Erstbesuch in Hamburg - mit dabei sein. An Bord einer Luxusbarkasse begleiten die Teilnehmer das Schiff vom Ablegen in Steinwerder bis nach Blankenese. Getränke und kleine Snacks gehören zur abendlichen Minikreuzfahrt natürlich dazu.

Die „AIDAnova“ ist da und wie der Name schon andeutet, hat das neueste Schiff der AIDA-Familie jede Menge Neues zu bieten. Die wichtigste Sache ist sicherlich diese: Die „AIDAnova“ ist weltweit das erste Kreuzfahrtschiff, das auf See und im Hafen mit emissionsarmen Flüssigerdgas (LNG) betrieben wird. LNG stellt im Moment die umweltfreundlichste Lösung im Schiffsbetrieb dar. Der Ausstoß von Feinstaub und Schwefeldioxiden wird durch diese Antriebsart fast vollständig vermieden. Alle AIDA-Schiffe fahren heute unter ökonomischen Gesichtspunkten und verbrauchen durchschnittlich drei Liter Treibstoff pro Person an Bord auf hundert Kilometern Fahrt. Auf der „AIDAnova“ wurde dieser Wert sogar noch einmal gesenkt.