Mystic Cruises, die Muttergesellschaft des Stuttgarter Fluss- und Hochseereisen-Anbieters nicko cruises, die als weitere Marken auch Douro Azul sowie Atlas Ocean betreibt, lässt bei der chinesischen Werft China Merchant Heavy Industry ein neuartiges Segelkreuzfahrtschiff bauen. Dabei handelt es sich um eine eisverstärkte Yacht in neuartigem Design mit feststehenden Segeln und Dual- oder Tri-Fuel-Antrieb (verschiedene Treibstoffarten, darunter umweltfreundlicheres LNG) sowie großem Batteriepaket. Dieses, im Fall von Tri-Fuel-Antrieb in der Hochseekreuzfahrt revolutionäre Konzept, ermöglicht emissionsfreie Fahrten und massive Treibstoffeinsparungen. Neben dem bestellten Neubau sicherte sich die portugiesische Holding bei der chinesischen Werft eine Option für drei weitere Einheiten.
Dieser Bauauftrag für eine chinesische Werft ist nicht nur wegen des ungewöhnlichen Projekts, sondern auch deshalb bemerkenswert, weil Mystic Cruises ihre bisherige Explorer-Flotte von Hochseeschiffen wie die auch zwei Saisons für nicko cruises fahrende World Voyager sowie die World Navigator, World Traveller und World Explorer, die hauptsächlich für den US-amerikanischen Markt eingesetzt werden, in den vergangenen Jahren auf der portugiesischen West Seas Werft bauen ließ.
Außerdem wurde bereits der Name des Neubaus bekanntgegeben, der Atlas Adventurer heißen soll. Die Namensgebung deutet daraufhin, dass das neue Schiff für Atlas Ocean, die Tochter von Mystic in den USA fahren soll. Die Atlas Adventurer wird mit rund 26.000 BRZ vermessen sein und bis zu 400 Gäste aufnehmen können. Die Auslieferung soll Ende 2028 erfolgen.