Von A wie Amsterdam bis Z wie Zeebrügge: In 26 Häfen Nordeuropas können Gäste der  MSC Magnifica Landausflüge mit dem Fahrrad unternehmen. Die Touren werden von speziell ausgebildeten Guides begleitet und dauern zwischen eineinhalb und fünf Stunden. Sie sind in unterschiedliche Schwierigkeits-stufen unterteilt, so dass auch ungeübte Radler ausgewählte Fahrten gut bewältigen können. Den Passagieren werden hochwertige Mountainbikes der italienischen Marke Lombardo und Fahrradhelme zur Verfügung gestellt.

Alle zwölf Schiffe der MSC Flotte bieten mediterrane Lebensart kombiniert mit umfassenden Services und maßgeschneiderten Programmen für deutsche Gäste. Auf den Nordeuropa-Routen ab Hamburg, Kiel und Warnemünde sind besonders viele deutschsprachige Mitarbeiter an Bord.

Im Sommer 2014 nehmen AIDAsol und AIDAstella ihre Gäste mit in Richtung der nicht untergehenden Sonne. Ab Hamburg startet AIDAsol mit einer klassischen Expeditionsroute sechsmal nach Norwegen, Island und zum nördlichsten Außenposten der europäischen Zivilisation, dem Nordkap.

Unter dem Motto „Ihre Wahl: Jetzt sparen. Später sparen. Doppelt sparen.“ bietet die Premium-Kreuzfahrtmarke Celebrity Cruises ihren Gästen jetzt besondere Angebote: Bei Buchung einer Kreuzfahrt ab sieben Nächten bis 31. Mai 2014 erhalten Gäste ein Bordguthaben (bis zu 1.000 US-Dollar pro Kabine) inklusive.

Der Start war holprig. Als FTI Cruises  2011 die „Berlin“ übernahm, hieß es in der Branche „Das Traumschiff kehrt zurück“. „Das hat falsche Erwartungen geweckt“, sagt Ralph Schiller, Group Managing Director der Münchner FTI Group.  Inzwischen achtet das Unternehmen darauf, dass sein einziges Hochseeschiff  nicht mehr mit dem „ZDF-Traumschiff“, als das es von 1986 bis 1998 fuhr, in Verbindung gebracht wird. „Heute kommt das Gros unserer Gäste von großen Schiffen. Auf der ‚Berlin‘ schätzen sie die Annehmlichkeiten eines kleinen Schiffes“, erklärt Schiller. Für die Sommersaison 2014 dürfen sie sich zudem auf ein frisch renoviertes und technisch überholtes Urlaubsdomizil freuen.

Die Zahl der Schiffe, die zu den Pionierinnen in der Kreuzfahrt zählen und noch aktiv im Dienst sind, ist klein geworden. Gemeint sind die Ende der 1960er und in den frühen 1970er Jahren gebauten, ausschließlich für Kreuzfahrten konzipierten Liner. Damals war man noch bescheiden – alle diese Schiffe maßen lediglich zwischen 10.000 und 20.000 BRZ mit Platz für maximal etwa 1000 Passagiere. Von Gästezahlen wie heute träumte die Branche nur.

Die US-amerikanische Reederei Norwegian Cruise Line engagiert sich seit mehr als vier Jahrzehnten aktiv für den Schutz der Weltmeere. Durch die Förderung umweltbewussten Verhaltens, Investitionen in Technologien und die Selbstverpflichtung, Umweltrichtlinien überzuerfüllen, leistet die Reederei einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz, einem ihrer Hauptunternehmenswerte.