„Diesen Stern haben viele gern: Nostalgie mit der „Nordstjernen“ heißt die Reportage, die WELCOME ABOARD-Gründer Peter Tönnishoff ( † Juni 2014) über die offiziell letzte Fahrt des Oldies unter der Flagge von Hurtigruten in Norwegen schrieb. Die spannende Geschichte lässt den besonderen Flair spüren, der von diesem Schiff ausgeht und viele Menschen weit mehr begeistert, als die neuesten technischen Raffinessen moderner Ozeanriesen. Wer dieses Flair erleben möchte, kann den Nostalgietrip in die Vergangenheit jetzt buchen, denn die „Nordstjernen“ fährt wieder. Ab September 2015 unternimmt das klassische Postschiff  für die norwegische Reederei Vestland Classic vier Seereisen ab deutschen Häfen in die Ostsee.

Die griechische Reederei Louis Cruises erweitert die Flotte und geht ab Juni mit einem dritten Schiff an den Start: der „Celestyal Odyssey“. Erst im September 2014 hatte Louis Cruises seine neue Marke „Celestyal Cruises“ auf den Markt gebracht. Dazu gehören die beiden Kreuzfahrtschiffe „Celestyal Crystal“ mit 480 Kabinen und die größere „Celestyal Olympia“ mit 720 Kabinen. In Deutschland wird Celestyal Cruises vom Karlsruher Veranstalter H&H Touristik vermarktet.

Noch sind sie im deutschen Markt nicht so bekannt, doch das dürfte sich bald ändern. Oceania Cruises wendet sich jetzt mit zehn deutschsprachig begleiteten Reisen speziell an die Kreuzfahrer in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Dass die sehr eleganten und nur mittelgroßen Schiffe bei den deutschen Seereisenden gut ankommen, davon ist Riet Goetschalckx , Oceanias Verkaufsmanagerin für Europa, überzeugt: „ Auf unseren Schiffen ‚Regatta‘, ‚Insignia‘ und ‚Nautica‘ fahren maximal 684 Gäste mit. Auf der ‚Marina‘ und der ‚Riviera‘ sind es höchstens 1250. Große Menschenmengen braucht also niemand zu befürchten. Bei uns geht es wirklich entspannt zu.“

Wasser, Wälder, Einsamkeit – Norwegens Fjordlandschaft beeindruckt mit einer überwältigenden Natur. Kein Wunder, dass viele Kreuzfahrer die Routen in den Norden so schätzen. Meist fahren die Schiffe zwischen Mai und Ende September ins Land der Trolle. Wir waren mit der „Rotterdam“ von Holland America Line unterwegs – von Rotterdam nach Bergen, Ålesund, zum Geirangerfjord und zum Hardangerfjord.

Die Betreibergesellschaft der „Deutschland“ ist pleite, aber die Dreharbeiten für das ZDF-„Traumschiff“ gehen weiter: auf der „Amadea“ von Phoenix Reisen. Schon ab Februar wird auf dem Flaggschiff des Bonner Reiseveranstalters gedreht. Die Ziele der Kreuzfahrt lassen das Fernweh erwachen:  es geht nach Macao und Cook Island. Produziert werden die Stories rund um Kapitän Sascha Hehn und seine Crew für Weihnachten 2015 und Neujahr 2016.  

Eine abenteuerliche Reise mit einem Expeditionsschiff. Das steht bei vielen Menschen ziemlich weit oben auf der persönlichen Liste der Wunschträume. Wer im Mai bis jetzt noch nichts vorhat, sollte mal über eine Tour von Hamburg über Großbritannien, die Faröer bis nach Reykjavik auf Island mit der „Sea Spirit“ nachdenken.

Der norwegische Polarforscher Roald Amundsen erreichte 1911 als erster Mensch den Südpol. Im Wettstreit mit seinem britischen Kollegen Scott war er an Bord der „Fram“ zu einer Expedition in das ewige Eis aufgebrochen. Zwar geht es nicht bis zum Südpol, aber einen Hauch Expeditionsluft können Kreuzfahrer auch heute noch auf den zahlreichen Fahrten in die Südpolarregion schnuppern. Vor allem kleine Schiffe bieten optimale Möglichkeiten die Flora und Fauna des sechsten Kontinents hautnah zu erleben.

Kreuzfahrten liegen voll im Trend. Doch oftmals sind Kreuzfahrt-Neulinge verunsichert, ob es sich lohnt an Bord eines Schiffes zu gehen. Was ist, wenn der Urlaubsstil auf hoher See keine Begeisterung auslöst? Die Lösung: Minikreuzfahrten. Die drei- bis fünftägigen Reisen bieten die Chance in das Leben an Bord eines Schiffes hinein zu schnuppern. Sollte die Welle der Begeisterung für den Urlaub auf See nicht überschwappen, werden weder zu viele Urlaubstage noch Unmengen von Geld investiert. Sollte das Kreuzfahrt-Fieber Sie infizieren, heißt es danach vielleicht öfters: Welcome aboard!

Der Start ist gelungen. Als die „Costa Diadema“ am Morgen des 7. November in den Hafen von Genua, ihrem Taufort, einfuhr, tauchte die Sonne das neue Schiff in strahlendes Licht. Das ist selbst in Italien keine Selbstverständlichkeit im November. Die Taufgäste des neuen Costa-Flaggschiffs nahmen es als gutes Omen. Sie bummelten über die 500 Meter lange Freiluftpromenade auf Deck 5 als sei sie eine Flaniermeile am Strand. Und sie aalten sich in den Whirlpools, die über das Meer hinausragen und einem das Gefühl geben, als schwebe man über den Wellen.

Ob Filmklassiker wie Das Boot und Titanic oder die beliebte TV-Serie Das Traumschiff: In der Film- und Fernsehgeschichte spielten Schiffe schon immer eine bedeutende Rolle. Titanic-Fans können sich jetzt auf den Nachbau „Titanic II“ freuen, der 2018 vom Stapel laufen soll. Viele andere Drehort-Schiffe entstammen hingegen der heutigen Zeit und durchkreuzen „hauptberuflich“ als Passagier-Kreuzer die Weltmeere. Das Kreuzfahrt-Portal www.DREAMLINES.de zeigt bekannte Filme und Serien, die auf Schiffen gedreht wurden, die Fans bei einer Kreuzfahrt selbst erleben können.