Wer mit dem Flusskreuzer von Potsdam oder Berlin über Havel, Oder, diverse Kanäle, durch das Stettiner Haff und über die Peene die Städte Stettin, Stralsund, Greifswald sowie die (Halb-) Inseln Usedom, Wollin, Rügen plus Hiddensee anläuft, gelangt meistens auch nach Oderberg. In diesem brandenburgischen Städtchen nahe dem ältesten deutschen Schiffshebewerks Niederfinow lädt ein Binnenschifffahrtsmuseum mit Original-Oldies und Modellen zum Besuch ein. 

Zeit ist kostbar. Und “einfach” hätte es doch gerne jeder im Leben. Zwei Dinge, die der Flussschiffahrt-Anbieter A-ROSA jetzt in seinen neuen Marktauftritt einfließen lässt.  So verspricht das Rostocker Unternehmen in seinem Slogan allen Gästen eine “Schöne Zeit” und präsentiert  dafür viele Zusatzleistungen für die Reise. Einfacher wird ab sofort der Überblick über die Preise. Es gibt nämlich nur noch zwei Tarife:  Select Premium alles inklusive und Select Classic.

Die Anbieter von Flusskreuzfahrten auf europäischen Strömen sind gegenwärtig nicht zu beneiden. Schon 2012 war für sie kein leichtes Jahr. Das Unglück des Hochseecruisers „Costa Concordia“ und die danach einsetzende Flaute im Verkauf von Seetörns beeinflussten auch das Geschäft der Flussreisen-Anbieter – man saß hier (erstaunlicherweise) symbolisch gesprochen gemeinsam in einem Boot. 

Ganz schön viel Aufregung bescherte die neue „Edelweiss“ ihren Besitzern, der Schweizer Scylla AG. Eigentlich sollte das neue Glanzstück der Reederei am Donnerstag, dem 25. Juli, in Regensburg getauft werden. Doch der Streik der Schleusenwärter machte Scylla einen dicken Strich durch die Rechnung. Erst kurz vor dem Event stand fest, dass es die „Edelweiss“ wegen des Streiks nicht nach Regensburg schaffen würde. Doch das Scylla-Team bewies auch unter verschärften Bedingungen Organisationstalent und verlegte die Taufe nahezu in letzter Minute nach Passau. 

Sie gehören zum Rhein wie der Kölner Dom oder die Loreley: die Schiffe der KD. Kenner wissen, dass das Kürzel KD für Köln-Düsseldorfer steht und, korrekt firmiert, noch „Deutsche Rheinschiffahrt AG“ hinzukommt. Zur Flotte der mit 187 Jahren ältesten deutschen Aktiengesellschaft zählen gegenwärtig 13 Ausflugsschiffe für Tagestouren auf dem Rhein sowie auf den Nebenflüssen dieses Stroms, Main und Mosel. Kurzurlauber begrüßen, dass das Unternehmen nicht nur allein die Schiffsreise anbietet, sondern in Kombination damit ebenso diverse Ausflüge.

Auf der Suche nach neuen Fahrtgebieten wurden (und werden) ständig neue Ströme für Flusskreuzer gefunden. Zum Beispiel der River Kwai in Thailand. Über einen Törn berichteten wir in unserer Print-Ausgabe 2012 und registrierten eine große Resonanz bei unseren Lesern. In der kommenden Ausgabe werden wir über eine Reise mit der „Bengal Ganges“ berichten. Wie der Nach-Name dieses Schiffes verrät, geht es hier um einen Törn auf dem heiligen Ganges.

Obwohl CroisiEurope eine französische Reederei ist, hat dieses in Straßburg beheimatete Familienunternehmen (deutscher Generalagent ist Anton Götten Reisen in Saarbrücken) mit 27 Flusskreuzern erst im Jahr 2009 die im Heimatland in der Aquitaine befindlichen Ströme Gironde, Garonne und Dordogne „entdeckt“. Das ist erstaunlich, da sogar Hochseeschiffe seit langem wiederholt, etwa bei Törns rund um Westeuropa, schon mal die zwei erstgenannten Flüsse „mitnehmen“, um dann in Bordeaux festzumachen.

Die Sonne schien warm auf Amsterdams Wasserwege, rote Rosenblätter regneten vom Himmel, und Joan Comerford sang mit glockenheller Stimme ihr „Following my Heart“. Kein Wunder, dass es Sonja Dreisow da kurz die Stimme verschlug, als sie zum Taufspruch auf die neue „A-Rosa Silva“ ansetzte. Gut 350 Taufgäste fühlten in diesen bewegenden Momenten mit ihr und erlebten pure Gänsehaut-Atmosphäre, als die Ehefrau von Jörg Dreisow, Geschäftsführer von Waterland (Mehrgesellschafter von A-Rosa), das elegante, neue Flussschiff taufte.