Rauchzeichen: Zu nennen sind ferner die vier Schiffe der nach den Himmelsrichtungen benannten Vista Class (ab 2002) sowie die zwei jüngeren Schwestern der Signature Class von der Holland America Line und die vier Einheiten der Solstice Class von Celebrity Cruises (ab 2008). Anders als bei den bei Disney mittig angeordneten zwei Schornsteinen, stehen sie bei den anderen, dicht zusammen stehend, weit achtern. In dieser Formation sah man das zuerst 1965 bei den großartigen Italia-Oceanlinern „Michelangelo“ und „Raffaello“. Berühmte Schiffe mit zwei Schornsteinen nach dem Zweiten Weltkrieg waren die „United States“ (1952), „Norway“ ex „France“ (1962) oder „Kungsholm“ (1966). In den 1950er Jahren genügte auch bei großen Linern nur ein Schlot – in dieser Zeit mittig angeordnet, um dann ein Jahrzehnt achtern seinen Platz zu erhalten. In Mode kamen in den 1960er Jahren sodann Schiffe mit Rauchpfosten statt Schornstein. Typische Vertreterinnen dieser „Welle“ waren die 1959 in Dienst gestellt „Rotterdam“ (die man in der Stadt, deren Namen sie trägt, noch besichtigen kann), „Canberra“, „Eugenio C“ oder „Bohème“.
Da sich vieles im Design wiederholt, kann nicht ausgeschlossen werden, dass die Rauchpfosten einmal wiederkommen. Oder vielleicht auch vier Schornsteine, wie sie vor dem Ersten Weltkrieg bei den Schnelldampfern beliebt waren, und dann inspiriert von dem „Titanic“-Nachbau, der 2015 in Fahrt kommen soll. Früher durfte es, nein musste es sogar, wie alte Fotos zeigen, ordentlich qualmen – ein Zeichen für Tempo. Solche Rauchzeichen sind heute unerwünscht.
Tö.
Typisch Disney: zwei Schornsteine dekorieren ihre Schiffe.
Foto: Tönnishoff